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中国地铁媒体经历的两个阶段和未来投资趋势

时间:2014-10-28 18:44 来源:未知 阅读:
    作为一个新兴户外广告市场,中国的地铁媒体经历了两个阶段:2005年的外资并购潮;2007-2008年的风投进入。
 
    前者使得中国传统地铁广告资源把控于外资,且合同一签就是长达10年甚至是更长时间。由于地铁资源的垄断性,外资此举显然把中国的户外广告商隔绝于传统地铁广告的门外;后者,由于风投的进入使之国内媒体拥有较为充足的资本进行扩张,避开了外资把控的传统地铁广告领域,由分众传媒所带来的流媒体概念让中国其它户外广告商迅速寻找到自己的"蓝海",从而造就航美传媒、华视传媒、炎黄传媒、迪岸传媒、郁金香等视讯媒体新贵。
 
    中国已经成为全球第二大广告市场,2011年广告营业额超过3000亿元,但最大的问题在于市场集中度不高,占据强势地位的多为WPP、宏盟、电通等国外广告公司。它们实力强劲,代理甚至垄断了中国最著名品牌的广告合同,哪怕是中国移动、中国银行等本土著名品牌此前都主要与跨国广告公司进行合作。
 
    在2015年到来之前,伴随着多家城市地铁线路的开通,本土企业将与外资面临两重领域的争夺:传统户外平面媒体与户外视讯新媒体市场。新的传统平面媒体市场的出现,使本土企业重新夺回此一块话语权成为可能;新的视讯新媒体市场广阔,现有的新媒体企业可能继续扩大阵地,也同时因为这一块市场上的巨大潜力面临外资冲击,甚至是被并购。
 
    地铁广告发展前景广阔。地铁作为一个现代和特殊的交通类广告载体,兼有普通户外交通媒体与室内POP、灯箱媒体的传播特性,其优势是非常明显的。然而,一方面是地铁经济的如火如荼,另一方面地铁广告却显得有些创意不足。从广告主的角度看,相当部分广告主未能充分认识到地铁的优势。随着经济水平的提高,越来越多的人在出行时将优先考虑地铁。
 
    习惯了在大众媒体进行粗放式广告投放的企业,也许尚未意识到,地铁已经开始成为城市中人们生活的一部分。特别是,在乘坐地铁的乘客中,相当比例的收入属于中上水平,消费能力比较高,这也是地铁的千人成本比其他媒体高的重要原因。
 
    (1)政策环境:全面深入研究地铁广告行业所处的国际国内经济环境,分析地铁广告产业政策以及相关配套政策动向的分析,把握地铁广告行业政策的发展趋势;
 
    (2)市场供求:依靠强大的数据库资源,透过数据,分析地铁广告市场供求现状,提供地铁广告行业发展规模、发展速度、地铁广告产业集中度、产品结构、所有制结构、区域结构、产品价格、效益状况、技术特点、进出口等重要行业信息,并科学预测未来3-5年地铁广告市场供求发展趋势;
 
    (3)投资趋势:从当年新建、在建项目入手,突出研究地铁广告行业投资现状及投资中存在的问题,提供地铁广告行业投资趋势预测和投资重点市场判断,为投资者提供发展策略及投资建议;
 
    (4)市场竞争:比较分析地铁广告行业排名前10-30家的重点企业的运营状况,包括生产、销售和效益情况以及各自的经营策略和竞争优势。

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