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地铁广告如何更好地点缀站台点缀车厢

时间:2014-09-20 22:21 来源: 阅读:
地铁媒体的视角一般为正面直视,将广告画面详尽展现,最大程度上引起受众共鸣。 与一般匆匆一瞥的户外广告相比,地铁媒体的可视时间充足。以车内媒体为例,乘客平均乘车时间为26.1分钟,近半小时的黄金时间,广告内容充分进入受众视线。通过广告效果评估,地铁通成可以帮助客户了解广告效果,还可提供多种增值服务:
 
    1、了解该广告发布后的回忆率,即广告被多少人记住,同时可以检测出消费者对广告信息的理解,可以帮助品牌了解广告制作和媒体投放结合情况
 
    2、了解广告对购买行为的影响,对预测随后的销售情况有参考价值
 
    3、衡量广告在推进品牌建设方面的有效性,看是否在消费者心目中建立了正向的品牌形象
 
    4、辅助的检测竞品广告的情况
 
    5、了解广告在设计方面存在哪些消费者喜欢和不喜欢的元素以及信息传递的障碍,为今后的广告创意/脚本提供改进建议。从而,避免在无效的广告上浪费媒体资源,赢得可靠的广告投资效益
 
在地铁范围内设置的各种广告统称地铁广告。其形式有十二封灯箱、四封通道海报、特殊位灯箱、扶梯、车厢内海报等。其特点是人流集中、受注目程度高,能够增加产品的认知度。

 
地铁广告 - 发展策略
 
一、地铁广告媒体设置策略
1.将安全运营置于首位,将乘客满意置于首位。
2.尊重轨道交通的“公共物品”特性,适度开发其市场价值。
3.因地而异、因地制宜。
二、地铁广告创新经营策略
1.借鉴电视广告的黄金资源招标。
2.借鉴特许经营模式。
 
地铁广告 - 发展前景
 
地铁作为一个现代和特殊的交通类广告载体,兼有普通户外交通媒体与室内POP、灯箱媒体的传播特性,其优势是非常明显的。然而,一方面是地铁经济的如火如荼,另一方面地铁广告却显得有些创意不足。
 
从广告主的角度看,相当部分广告主未能充分认识到地铁的优势。随着经济水平的提高,越来越多的人在出行时将优先考虑地铁。
 
从广告公司的角度看,主观上国内广告公司入门门槛低,数量多,水平参差不齐,很多广告公司对地铁这种媒体缺乏研究,自然也就无法为客户进行广告投放了;客观上地铁作为一个新兴媒体,其发展过程比较短,国内广告公司在这方面积累的经验不多。
 
从地铁媒体自身经营来看,从注重技术到开始关注营销,同样是新手上路。由于地铁运营管理的特殊性,月台内广告在画面更换上需要避开列车运行和调试,造成了业内对地铁媒体的反应速度有些偏见,认为其较其他户外媒体如公交车车身、户外候车亭等来得迟缓。
 
作为更加直接的表现,地铁广告在地铁文化中扮演了举足轻重的角色。一方面,令人赏心悦目的广告内容广告形式能够美化环境,很好地点缀站台点缀车厢。另一方面,由于地铁环境作为一个相对封闭的空间,乘客对广告的注意力会大幅上升,在这种情况下,缺乏创意的广告将会引起乘客的逆反、批判心理。


编后语:


对于地铁广告的载体和形式,建议不可一味追求新媒体和新科技。“传统的灯箱广告形式在地铁站是最合适的,乘坐地铁的人来去都是很匆忙的,人在动,他所看的东西最好是相对静止的,这样才能留下较为深刻的印象。”建议,在地铁广告的载体设计上,一定要与国内同类广告载体一致,因为很多大品牌的广告形式都是统一的,在全国同类媒体中实施统一投放,如果地铁广告的载体不标准,可能就没有办法承载。

成功案例:

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